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      1. 2023 12/31 13:07:00
        來源:浙江交通集團旗下幸福軌道公司

        四年見證溫州S1線穩穩的幸福

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          2023年,溫州迎來了“軌道交通線網運營時代”,12月31日,浙江交通集團旗下幸福軌道公司運營溫州S1線四周年,軌道上的溫州加速飛馳,軌道下這條“線”,在不經意間已煥發新生。

          回望2019年12月31日,作為全國第一條制式市域鐵路,溫州S1線從無到有,橫跨市域中心、貫穿城際東西,和甌江并肩滾滾而行,悄然間改變著城市的交通框架:

          從西部產城融合示范區到甌江口新城,溫州S1線穿越千年商港而過,助力實現溫州兩翼聯通;從溫州南站到溫州龍灣國際機場,兩大交通樞紐串珠成鏈,無縫銜接……

          自浙江交通集團旗下幸福軌道公司2019年12月31日運營以來,截至目前,溫州S1線累計客運量突破4000萬。今年以來,單日最高客流量更是接連突破新高,最高達14.97萬人次。

          智慧變革,穩穩接住4000萬客流

          “累計客運量突破4000萬,這個數字在意料之中。溫州S1線現在每天承擔著超4萬名乘客的安全接送任務,只有下‘苦功夫’向數智化變革,才能穩穩接住更多的乘客?!毙腋\壍拦矩撠熑苏f道。

          溫州是首批國家智慧城市試點之一,幸福軌道公司以時不我待的緊迫感,搶抓數字機遇,以數智變革支撐服務變革升級,在切實提升乘客出行體驗及運營質量的道路上奔跑不息。

          過閘機無需掏手機,只需抬個頭,刷臉即可通過;需要發票,到智慧客服中心點點手指就能領??;不確定何時到達的下一站,車內就有實時顯示到達車站的三維立體信息……

          今年以來,幸福軌道公司全面推進“智慧車站”建設,以亞運為契機,7座車站9個智慧客服中心成功建成上線,整合智能問詢、票務處理、服務用品領取等功能于一體,實現乘客服務從傳統人工轉變為智能服務,推進“無障礙”“零距離”的智慧化便民服務。該中心已在惠民路站、動車南站、奧體中心站上線使用,受到了乘客們的廣泛好評,數據統計,智慧客服中心投入使用后,較原客服中心效率提升57%,日均服務人數增長67.48%,票務和服務數據準確性達100%。亞運賽事期間,服務約10萬人次,自助使用占比約76.52%。

          向內檢視,今年幸福軌道公司在安全管理與車輛維保等多方面同步完成了數智化的升級。通過深度學習算法和人工智能技術的應用,實現設備關鍵部件狀態實時在線監測及系統設備智能運行;將現有控制系統與大數據信息相融合,建立了以數據驅動的檢維修管理模式,實現運營維修的可視化管理;完成雙重預防數字化系統建設,使軌道運營安全管理透明化、安全預防智能化、安全響應高效化、安全工作流程化……在夯實工作基礎上,不斷提高數字化服務水平,一場智慧化的變革正全面席卷這條53.507公里的線路上。

          服務升級,每15天送“暖服務”到“心坎上”

          翻開溫州的城市地圖,S1線的客流得以突破且節節攀升的背后,是市民出行搭乘S1線意愿的不斷加強。

          對于工作日每天乘坐S1線通勤的金先生來說,“家+S1線+公司”的“三點一線”讓他對S1線的依賴程度越來越深,“不堵車、時間固定、車廂干凈整潔......這個冬日,我還驚喜地發現,溫州S1線的座椅溫溫熱熱的?!边@樣“細節的小溫暖”讓他很是開心。

          今年12月,幸福軌道公司根據乘客實際需要,為列車增設座椅加熱功能,把“暖服務”送到乘客“心坎上”。

          然而,這只是溫州S1線眾多新舉措中的一項。今年以來,S1線累計推出各類服務升級、改造、創新舉措超20余項,平均每隔15天,乘客就能看到S1線的一個新變化:

          S1線在新橋、德政、龍霞等車站建設空調候車室;對無障礙坡道、無障礙衛生間、無障礙電梯等設備設施進行重點改造;全線鋪設AED急救設備、醫藥箱等;全面升級“甌運+”、“準媽媽”徽章、愛心預約、安檢綠色通道等服務舉措等。

          幸福軌道以“同心同行”服務品牌為核心,身體力行乘客出行的每一個實際需求,創新“5321”微笑服務原則,以5米關注、3米微笑、2米問候、1米服務原則和微笑接待六步法為導向全面推動窗口微笑服務,將服務從“精致”做到“精細”,讓“幸?!辈辉僦皇且粋€名字,而是貼近乘客出行時實實在在的感受。

          肩負重任,軌道與城市共迎N場大考

          道路通,則百業興。今年以來,溫州接連不斷迎來多場盛事:杭州第十九屆亞運會、世界青年科學家峰會、演唱會、世界溫州人大會……每一場城市盛事的背后,都有溫州S1線默默揮灑汗水的身影。

          尤其在國際盛事亞運期間,溫州S1線共安全運送乘客129.16萬人次,日均客運量8.07萬人次,9月30日達到最大客運量13.8674萬人次,加開列車263列次,累計延長運營時間268.58小時,運行圖兌現率、列車正點率均為100%,圓滿完成了19場足球賽3場龍舟賽的運輸保障工作。在運能有限的情況下,9月30日,1小時10分鐘內安全有序疏散1.9萬人次觀賽乘客。

          除了做好重要事件的保暢任務,在S1線的全力以赴下,溫州人的出行半徑越來越大,這座城顯得越來越“小”。目前,溫州軌道交通線網西起桐嶺、東至靈昆,自北向南串聯起樂清、甌江口、龍灣、瑞安,S1、S2兩條重要交通動脈在機場站、靈昆站實現換乘,并與在建的S3線在東山站實現換乘。

          如今的溫州,已從最初的1條線路、53.507公里、18座車站發展走向3線聯運的未來,這張四通八達的線網讓區域融合變得更加緊密,空間界限不斷被打破,連接了一座座不斷蝶變的城與鄉、城與城。市域鐵路完善城市公共交通系統,極大方便市民出行,為溫州打開了更多發展空間。

          在這場鏈接城市、融入發展的行動里,溫州S1線已經開啟第五年再出發的新征程。(林夕榆/文 浙江交通集團旗下幸福軌道公司/供圖)

        【責任編輯:郭妍廷】
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